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6月23日，由于沙特的超级油轮罕见地在埃及红海沿岸扎堆闲置，全球浮动仓储的原油库存跃升至两年多以来的最高水平。

外媒周一援引Vortexa数据指出，截至上周末，油轮上储存的原油已达到约1.29亿桶，这是自2020年10月以来最高的浮动原油存储量。

据报道，最近的数据显示，虽然原油的浮动仓储量一直在上升，但运输中的原油量和海上原油流动总量却一直在下降。

此前，多个欧佩克+产油国于5月开始减产，减产期限将延长至2024年。而全球最大原油出口国和欧佩克实际领导者沙特还将在7月单方面减产100万桶/日，将产量削减至约900万桶/日。沙特能源大臣阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼亲王表示，减产可能会延长至下个月以后。

原油浮动仓储量的增加的另一个原因是，一群装载着石油的超级油轮在埃及红海沿岸闲置了数周，这些油轮主要来自沙特。目前有迹象表明这些油轮可能已经开始离开，10艘油轮中已有2艘不再停泊在埃及附近的艾因苏赫纳（Ain Sukhna）港口附近。

此前Vortexa的数据显示，截至6月16日，10艘载有约2000万桶石油的超大型油轮（VLCC）在艾因苏赫纳海域漂浮，还有另外两艘超级油轮正前往同一地点。

Vortexa市场情报与分析（MENA）主管Jay Maroo在一份报告中写道，所有10艘浮动超级油轮都已经逗留了7天或更长时间，其中大部分货物是在5月下旬或之后装载的。

目前尚不清楚造成油轮堆积的原因，而沙特尚未对其货物在埃及红海沿岸附近堆积的情况发表评论。大多数运载沙特原油的超级油轮通常将石油运送到艾因苏赫纳，无需经过苏伊士运河。

据彭博社报道，最可能的原因是缺乏存储空间。

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